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ZD6-H电动转辙机此类传感器是采用磁和电的联系，来探测位置变化，该传感器可克服尘埃油污完全黑暗和现场恶劣气候的影响，正常工作，其频率响应宽，结构牢固，无机械磨损,微型电机、减速丝杠、动作杆、位置传感器成一定的空间位置固定在底座上，保持联结器—头为实心的检测片(或称为挡光片)，保持联结器上空心U型卡卡在减速丝杠上，起带动动作杆的作用。ZD6-H电动转辙机固定和检测表示电路的橡胶易腐化脱落,电机转动带动减速丝杆旋转时通过保持联结器带动动作杆作直线运动,该环节的措施是)在壳体内腔壁上每侧各增设一个凸起小圆台。
ZD6-H电动转辙机产品概述
ZD6-H电动转辙机简介
ZD6-H电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-H电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的**车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-H电动转辙机背景技术铁道道岔用电动转辙机内弹簧靠一个封盖固定,由于在铁路院校各相关专业的教学中，往往要模拟铁路现场的实际运用过程，需要结合教学沙盘进行实际操作训练，操作训练中要求模型道岔的转向。ZD6-H电动转辙机当单片机控制电机转动时，带动动作杆与检测片一起做直线运动，当检测片挡住定位检测传感器或反位检测传感器光线时，单片机控制电机停止转动,所述主、副接点片根部孤由与直线相切的圃弧和直线段相结合的几何形状组成，主、副接点片根部弧与直线段部分的交点重合,电机转速可调，动作杆是在保持联结器的带动下左右移动，不会转动，与道岔的连接是活动连接、位置传感器通过检测保持联结器上检测片的位置检测动作杆的行程。
